Bij de achterportieren van wagens met twee portieren zit de zogeheten zijwand. Bij wagens met vier portieren heet het achterspatbord meestal zijpaneel, omdat deze vanaf het uiteinde van het achterportier helemaal naar het einde doorgaat. Deze start verticaal aan de onderkant van de basis en reikt tot de bovenzijde van de auto. De achterste stijl, de zogeheten (wijd) C-stijl, is ook onderdeel van het zijpaneel. Dit gedeelte van het koetswerk zit bij een aangrenzend component van verscheidene kwaliteiten aan materiaal, afhankelijk van het volume van het voertuig. Als het voertuig minder groot is, moet ieder bestanddeel harder zijn, omdat er een kleinere zone voor kreukelen is. De vloeikracht van het metaal van de zijpanelen is tussen de 120 tot 180 N/mm2. De meerwaarde, dus harder staal, wordt aangebracht bij kleine wagens.

De zijpanelen bestaan uit meerdere platen (zogeheten tailored blanks) met uiteenlopende kracht en dikte. Aluminium en plastic kunnen bij veel wagens ook goed gebruikt worden. Het zijn geen vervalcomponenten, en het zijpaneel wordt enkel na een ongeluk vernieuwd. De vernieuwing mag alleen door professionals gedaan worden. Kleine deuken in de zijpanelen kunnen vaak weggehaald worden met rechttrekgereedschap en staven om te wrikken.

Als u een volledige zijwand voor uw wagen zoekt, kunt u deze direct bij onze webshop aanschaffen. Het hangt af van het autotype of de zijwand verzinkt of gelakt bezorgd wordt. Daarbij kunt u alle andere bestanddelen, waaronder spatborden, autodeuren, nokkenassen, generators en turbo’s in ons aanbod vinden. Als uw voertuig aan onderhoud toe is, is het raadzaam om vervalcomponenten waaronder distributieriemen, oliefilters, pollenfilters, bougies of verwarming stekkers voor een dieselmotor te vernieuwen, net als rembestanddelen, waaronder de remschoenen en remvoeringen, remplaten en trommels.