De stuurbehuizing, of de wielkast, is de ruimte waar het autowiel in zit. Het functioneert als spatscherm, beschermt bij ongelukken, en voldoet aan de specificaties van de wet. Er mogen geen draaiende bestanddelen buiten het koetswerk van de auto steken. Dus als het autowiel getuned is, bijvoorbeeld met spacer schijven of simpele wijde riemen op aluminium velgen, wordt de verandering in het kentekenbewijs aangemerkt. Om dit te bewerkstelligen, moeten de extra bestanddelen een verklaring van overeenstemming hebben, en mogen deze niet aan de buitenkant van de wielbehuizing komen. Ook als het onderstel lager wordt gemaakt door het vernieuwen van de veren, moet hier aantekening van worden gemaakt.

Naast de securiteit van de roterende riem bij ongevallen, krijgt de wielbehuizing ook te maken met viezigheid en water. Ook spatten er steentjes op van de weg, van onder de banden.

Opspattende stenen in de wielbehuizing beschadigen de corrosiebescherming. Om die reden ontstaat er in de winter meer corrosie; er wordt door pekel gestrooid. Om de beschadigingen minimaal te houden, is er plastic bekleding voor deze onderdelen ontwikkeld. Deze hebben plastic aspecten, en zitten aan de binnenzijde van de wielbehuizing. Er zijn lijsten voor de wielbehuizing verkrijgbaar, maar geen andere reservecomponenten voor dit gedeelte van het voertuig. In onze webshop kunt u wel vele andere componenten vinden die u voor uw wagen nodig zou kunnen hebben. Via de telefoon kunt u ook aandrijfassen, klimaatcompressoren, en thermostaten van de koeling voor het eerstvolgende onderhoud aan uw voertuig aanschaffen.