De kap, ook aangeduid als motorkap, zit bij de meeste wagens vooraan. Het beschermt het motorsysteem, maar als het gaat om het koetswerk heeft het ook overige functies. De motorkant, de binnenzijde, heeft verscheidene plastic stukken om het geluid te isoleren. Dit deel van de carrosserie moet aerodynamisch ideaal zijn, voor zo min mogelijk luchtstroming rond de wagen. Met name als de auto heel snel gaat, hangt het verbruik van brandstof af van de CW waarde van het koetswerk.

De vorming van de motorkap wordt steeds significanter voor de jongere generatie, want niet het is niet enkel van belang hoe de aerodynamica werkt, maar ook hoe de auto eruitziet, onder andere met een carbonkap. De kap is ook essentieel voor de securiteit. Anders dan de zwaardere kappen van vroeger, die ook nog sterker waren gemaakt en inzittende bij ongelukken serieus letsel toebrachten, worden er bij voertuigen van nu lichtere aangewend. Deze kappen worden volgens de Finite elementen methode (FEM) gecalculeerd en ook de functie van kreukelen bij ernstige ongevallen, en ze nemen een groot gedeelte van de impact op.

Deze structuurverandering, een verplichting volgens de wetgeving van de Europese unie, zorgt ook dat fietsers en wandelaars minder aan het hoofd gewond raken. Lichte kappen hebben een verwerkte zone voor kreukelen, en bestaan steeds vaker uit plastic, met bestanddelen van aluminium composiet. De kappen van sportauto’s hebben meestal additionele koelingsinlaten. Het is dus niet erg moeilijk om dit bij uw voertuig te wijzigen, omdat er niet echt lastige bestanddelen bij komen kijken. De kap voor uw wagen kunt u vinden in onze webshop. Deze kunt u bij een professionele werkplaats laten aanbrengen. Wij bieden motorkappen, spatborden, zijbeplating, autoportieren voor ieder autotype en verscheidene motorbestanddelen, en bij topautoonderdelen.be vindt u ook alle autocomponenten die u nodig kan hebben als uw wagen de volgende keer aan onderhoud toe is.