Bij alle voertuigen met een afgesloten cabine, moeten de ruitenwissers zorgen dat de bestuurder genoeg zicht heeft, zoals bepaald volgens de wet. De wisserarm met het wisserblad werkt door middel van een elektrische motor en sproeit de vloeistof op de ruit.

De wisserarmen hebben verschillende varianten, en bij veel personenwagens is de wisser aan de zijde van de chauffeur langer, omdat hier het optimale zicht het belangrijkst is. Om spinnen tegen te gaan, vooral in de winter, wordt er vaak een draai-as gebruikt, of een vertanding of overig slot. Om perfect te kunnen vegen worden de wisserbladen op de ramen geduwd door een tractieveer die aan de wisserarm zit. Na een paar jaar zal de spanning van de veer afnemen, en zullen de wissers niet meer naar behoren werken. De wisserarm heeft een gewricht, zodat de wissers weg kunnen worden getrokken van de ruit. De wissers zitten zo op de wisserarm, dat er voor de vernieuwing geen extra tools nodig zijn.

Als de wissers in de winter worden aangewend als de bladen bevroren zijn, kan de vertanding in de wisserarm defect raken. Meestal is het gedeelte waar dit op zit van zachter aluminium, zodat de aandrijfas van staal niet af kan breken. Wisserarmen die kapot zijn, kunnen makkelijker vernieuwd worden dan de as van het ruitenwissersysteem. Voor het beste resultaat moeten op den duur ook de tractieveren worden vernieuwd. Alle bestanddelen vindt u in onze webshop, voordelig en van de beste kwaliteit. Wij hebben een breed aanbod aan bestanddelen, voor alle autotypes.