In een personenwagen hoort het binnenfilter (pollenfilter) bij de klimaatregeling, en ook cabine luchtfilter genoemd. Dit filter werd aan het eind van de 70’er jaren al uitgevonden, maar kwam niet eerder dan de 90’er jaren in wagens terecht. In moderne personenwagens hoort het binnenfilter bij de standaard toerusting.

Het doel is om stof, pollen en overig vuil weg te houden bij de passagiers. Verder reinigt het binnenfilter de lucht van stank en gevaarlijke stoffen, en beschermt daarbij het systeem van de airconditioning.

Binnenfilters zijn vaak actieve koolfilters met verscheidene vezellagen in combinatie met een geactiveerde koollaag. Om het oppervlak groter te maken, worden de onderdelen van het filter vaak in een gevouwen zigzag-patroon aangebracht, en in een rechthoekig filteraspect verwerkt.

Een laag met elektrostatische lading neemt minuscule stofjes die ingeademd kunnen worden op uit de lucht. Deze deeltjes worden door compact uitgevoerde motoren op diesel in moderne wagens steeds meer aangemaakt.

De geactiveerde koollaag bestaat uit bouwstoffen uit de natuur, waaronder schelpen van een kokosnoot, die door het gebrek aan lucht verkolen en kristalliseren. Door het proces van kristalliseren ontstaat er een groot oppervlak van geactiveerd carbon (1 gr heeft een oppervlak nodig van gemiddeld 1000 m2).

Als het filter goed werkt, is de lucht in het voertuig prima, en dit is met name voordelig voor mensen met een allergie of astma, en ook voor kinderen.

Het binnenfilter (pollenfilter) is vaak achterin de motor geïmplementeerd, in de buurt van het systeem van de airconditioning.

Het binnenfilter is een vervalcomponent, en het kan niet gereinigd worden. Het advies is om het iedere 15.000 kilometer of eens per jaar te vernieuwen.

In onze webshop vindt u het juiste binnenfilter voor uw wagen. U vindt ook overige vervalcomponenten en reservecomponenten voor uw voertuig, waaronder oliefilters en brandstoffilters. U kunt de vernieuwing zelf uitvoeren, of dit overlaten aan professionals.