Voor het schoonmaken van de zuiglucht die voor het verbranden nodig is, heeft elk gemotoriseerd voertuig een luchtfilter. Deze moet deeltjes viezigheid, waaronder stof, zandkorrels, etc op een vertrouwde wijze uit de lucht opnemen.

Eerst werden er ook gaasstalen luchtfilters aangewend, die in olie werden onder gedoopt, waarin de viezigheid aan de film vast bleef zitten.

Nu worden er vooral droge luchtfilters gebruikt, met meervoudige lagen materiaal dit in zigzagvorm gevouwen is als bestanddeel van het filter. Het filteraspect kan in de vorm van een ring of van een rechthoek verkrijgbaar zijn, en het gevouwen oppervlak wordt groter door middel van de afname van de weerstand van de stroming.

Bij een rondvormig filter wordt het papier vaak als een draadframe gemaakt, en het filter in de vorm van een rechthoek wordt vaak met een afsluiting van rubber omgeven en tussen 2 deksels aangebracht. Bij de rondvormige versie wordt de vuile lucht van buitenaf naar binnen geslurpt en naar het motorsysteem overgedragen.

Naast het schoonmaken van de lucht van de inlaat werkt het filter ook als demper van de inlaat, zodat het geluid van de motor minder hard wordt. Omdat luchtfilters van papier naar verhouding voordelig zijn, worden ze gemaakt als wegwerpfilters.

Het is beter om niet met compressielucht het filter schoon te blazen, omdat niet alles hierdoor weggeblazen wordt, en de weerstand dus nog steeds groot is, waardoor er meer brandstof verbruikt wordt.

Luchtfilters raken in verval en moeten regelmatig vernieuwd worden. U kunt deze eigenhandig vernieuwen. Voor extra gegevens kunt u in de gebruiksaanwijzing van de wagen kijken.

Het juiste luchtfilter voor uw wagen kunt u in onze webshop vinden. Wij hebben ook vele vervalcomponenten en reservecomponenten voor uw voertuig in onze winkel, die u dan kunt laten implementeren in een garage.