De elektronica van een motor bevat vele sensoren die de werking in de gaten houden. De gegevens worden als elektronische signalen verstuurd naar de regelaar. Hoeveel sensoren er worden gebruikt is afhankelijk van het type auto, maar ook het merk en model.

De belangrijkste elektronica bij een motor

Een sensor die de nokkenas in de gaten houdt vergeleken bij de krukas. Deze is nodig om ervoor te zorgen dat de vonk op het juiste moment in de verbrandingskamer is. Deze onderdelen kunnen van het type magnetisch zijn en hebben hun eigen wisselstroom, anders zijn het sensoren van het type Hall. Deze hebben externe stroom nodig.

Sensoren voor de oliedruk zitten in de leidingen. Afhankelijk van het doel kan men ze indelen in modellen die een indicatie verschaffen en modellen die de absolute druk doorgeven. Het eerste model wordt alleen geactiveerd als de druk heel erg daalt. De andere zal continu de druk doorgeven als de motor draait. Afhankelijk van de werking kan de elektronica voor de motor als volgt worden ingedeeld: contact, variabele weerstand, impuls en piëzo elektrisch.

Sensoren om de hoeveelheid lucht te meten zitten tussen de gasklep en het luchtfilter. Hiermee wordt bepaald hoeveel de verhouding aan lucht en brandstof is. Men kan ze onderverdelen op basis van het werkende deel en het gebruikt materiaal, dus hittefilm of hittedraad. De eerst werkt zeer efficiënt, maar kost veel. De andere is moderner en erg duurzaam.

Sensoren voor de temperatuur van het koelmiddel zitten vaak in de thermostaat of de retourleiding van de koelvloeistof richting de motor. Ze zorgen voor een juiste werking van de koeling.

Het verwisselen en de werking: de kennis die u nodig heeft

1. Gebruik elektronica voor de motor die voorgeschreven wordt door de producent van de auto. Indien u dit niet doet kunnen de gegevens onjuist zijn, waardoor de auto het niet doet. Als dit gebeurt, zal op het dashboard het lampje ‘Check Engine’ gaan branden.
2. Laat uw auto altijd tijdig onderhouden. De conditie van vele sensoren is afhankelijk van de conditie van het koelmiddel, ze maken hier namelijk contact mee. Als vies worden, kunnen de onderdelen niet meer juist werken en geven ze de verkeerde gegevens door.
3. Rij niet heel veel op onverharde wegen of onder condities waarbij het erg vochtig is of bij zeer hoge of lage temperaturen. Elektronica kan niet goed tegen factoren van buitenaf: roestvorming, breken en doorbranden van de connecties. Mankementen zijn te herkennen aan het feit dat de motor minder vermogen heeft, te heet wordt, meer vloeistoffen gebruikt dan normaal en schokkend optrekken.

topautoonderdelen.be: louter hoogwaardige onderdelen voor de auto

U bent in staat om elektronica voor de motor en tal van andere artikelen voor zeer scheper prijzen aan te schaffen via onze online webshop. Met regelmaat hebben we kortingsacties zodat u minder geld kwijt bent. Doe meteen zaken met topautoonderdelen.be en u zult merken dat we uw bestelling meteen verwerken en uiterst vlot versturen zodat u de spullen zeer snel in huis hebt om uw auto te repareren.