Werking van de lambdasonde

In motoren op benzine regelt de lambdasonde de controle van het overgebleven gehalte aan zuurstof in de geregelde drieweg-katalysator, zodat de opbouw van de mix bijgesteld kan worden door de regeleenheid. De lambdasonde, verwerkt in het systeem van de uitlaat van de katalysator, stelt een vergelijking op van de zuurstof in de uitstoot en in de lucht buiten de auto.

De detector heeft een specifiek keramisch omhulsel. Het gedeelte aan de buitenzijde van dit keramische omhulsel zit in de uitlaatpijp voor de katalysator, en het gedeelte aan de binnenkant staat in verbinding met de lucht buiten. Het keramische omhulsel is afgedicht met een dun laagje microporeus platina aan de binnenkant en de buitenkant. Het gedeelte aan de buitenkant, dat bloot staat aan de uitstoot, veroorzaakt een negatieve pool via de elektrisch geleidende laag platina die in verbinding staat met het detectoromhulsel (let op: de carrosserie is ten alle tijden negatief). De binnenkant van de detector, in verbinding met de lucht aan de buitenzijde, staat in connectie met de koppeling veroorzaakt door de laag platina en zorgt voor de positieve pool. Als het verschil in het gehalte zuurstof veranderd, ontstaat er spanning tussen de elektrodes, in de omgeving van de millivolt.

De tekenen worden opgevangen door de regelunit en uitgezonden via de positieve pool, die verantwoordelijk is voor het regelen van de ontsteking of injectietijd van de waarden van de uitstoot. Er zijn nog meer variaties lambdasondes dan de spanningsdetector die hier omschreven is, waaronder breedband lambdasonde of de keramische detector, die met een groter gebied werken.

Sinds 2002 worden lambdasondes ook aangewend door motoren op diesel, waardoor het injectiesysteem van de brandstof verfijnd wordt. Hij beperkt gebruiksvermeerdering en emissie van schadelijke substanties. De lambdasonde maakt de controle van de kwaliteit van de uitstoot beter, in samenwerking met de regelunit door middel van de uitlaatgaskringloop, het spruitstuk en het beginpunt van de injectie. Hij maakt het kloppen van het motorsysteem ook ideaal.

Hoe lang een lambdasonde meegaat is afhankelijk van vele dingen. Er kan olie bij de uitstoot komen, wat een teken is dat het motorsysteem kapot is of als er te veel motorolie wordt toegevoegd, of door verscheidene brandstoftoevoegingen en uiteenlopende kwaliteit van brandstof.