Klemstukken worden ook wel buisklemmen genoemd, of houders, en zijn er vooral om een connectie te vormen tussen bestanddelen in het systeem van de uitlaat. Normaal gesproken worden deze stalen klemmen vastgemaakt met een schroevendraaier of een steeksleutel, en de klemkracht ieder moment hoger (aanspannen) of lager (losmaken) worden.

Maar ze moeten niet in gebruik worden genomen om het systeem van de uitlaat aan de onderkant te bevestigen, aangezien de klemmen niet groot zijn. Ze worden vooral veel gebruikt om de matten voor hittebescherming te bevestigen, in de buurt van de uitlaatpijp of dit soort bestanddelen.

De klem bestaat normaal gesproken uit dezelfde materialen als het systeem van de uitlaat, zodat deze niet verroest. De klemmen zijn verkrijgbaar in verzinkt staal en in roestvrij staal.

Deze bestanddelen worden gemaakt door de producenten van systemen van de uitlaat, waaronder VAICO, Elring, Eberspächer, Bosal, Ernst en VAGAZ.

Dit hangt voornamelijk af van waar ze zich bevinden – in de buurt van het spruitstuk of uiterste demper – omdat roest aan de achterkant van de wagen vaker optreedt, door pekel in de maanden dat het koud is. Meestal kan gezegd worden dat de klem zo’n beetje net zo lang meegaat als het gedeelte van het systeem van de uitlaat waarop het werd geïmplementeerd.

Als er iets mis is met de klem komt dit bijna altijd door roest, zodat de bout vast zit en de klem losgesneden moet worden. Als dit zo is heeft u een vervangende klem nodig.

U moet het voertuig op een autolift zetten om bij het systeem van de uitlaat te kunnen komen. De klem, die in verbinding staat met een kapotte hittebescherming, kan dan vernieuwd worden.

Deze bestanddelen van het systeem van de uitlaat, die vooral nodig zijn in werkplaatsen, kunt u voordelig bestellen in onze webshop. U kunt bij ons kiezen uit verscheidene producenten. Wij zijn zo groot dat wij speciale aanbiedingen krijgen, waar u dan ook van profiteert. In onze webshop zijn meer dan een miljoen reservecomponenten en vervalcomponenten verkrijgbaar!