Als vloeistof gas wordt, wordt dit aangeduid als het proces van verdamping. Als luchtballonnen vol gemaakt worden met helium uit een gascilinder, wordt het gas in de cilinder door hoge pressie vloeibaar gemaakt. Als het ventiel opengemaakt wordt, wordt de pressie gewijzigd, en wordt de stof weer gas, die dan de heliumballon in loopt. Het airco-systeem in personenwagens werkt analoog. Het koudemiddel dat onderhevig is geweest aan compressie komt vrij door middel van de expansieklep (vergelijkbaar met de gascilinderklep). Het koudemiddel gaat van vloeistof naar gas, en het wordt kouder! In het voertuig komt dit niet in een ballon terecht, maar wordt in een verdamper gebruikt om de passagiersruimte van de auto te verkoelen.

De verdamper heeft een slang die gemaakt is met haarspeldbochten. De nodige energie voor verdamping van gas haalt additionele warmte uit de lucht, waardoor de leiding in de verdamper veel koeler wordt. Door deze werking en de expansie (het Joule-Thomson-effect), wordt het koudemiddel in de verdamper kouder wordt het -7 °C.

De verdamper bevindt zich in het dashboard achter de fan, die de buitenlucht opzuigt door middel van de koele pijpen van de verdamper (min zeven graden of kouder) en deze transporteert naar het zitgedeelte. De verdamper is in het lagedrukgebied en de koelpijp van de koelingskringloop geïnstalleerd. Als er een lekkage is, kan dit alleen in de lekkage verholpen worden.

Als het airco-systeem van uw voertuig defect is, vindt u een vervangend bestanddeel zeer voordelig in onze webshop. Verder bieden wij op topautoonderdelen.be alle andere onderdelen voor uw airco-systeem, zoals compressoren, condensors, expansiekleppen en drogers, die uw ritten allemaal comfortabeler zullen maken. U vindt bij ons ook alle vervalcomponenten, die u nodig heeft voor veilig gebruik van uw wagen.