De koppelingskabel is een belangrijk deel van de machinaal aangestuurde koppeling, die verwerkt is wordt in de transmissie van wagens. Bij auto’s en gemotoriseerde tweewielers wordt de koppelingskabel aangewend om de energie van het pedaal over te dragen aan de loskoppelingshendel, die de koppeling aanstuurt door middel van de druklager. De koppeling staat bloot aan intense machinale elastische energieën, wat resulteert in heftig verval. Als één van de plaatkoppelingen in verval raakt, vermindert de speling in de koppeling langzaam, wat betekent dat de koppelingskabel weer goed gespannen moet worden. Dit hoeft niet als er een kabel gebruikt is die zichzelf automatisch afstelt, en ook niet als de bediening van de hydraulisch is.

Een koppelingskabel is een oorspronkelijke bowdenkabel die zorgt voor de verbinding van het pedaal en de koppeling. Hier wordt iedere keer dat er versneld of geschakeld wordt gebruik van gemaakt, zodra er gebruik wordt gemaakt van het pedaal. Dit zorgt voor heel wat machinale last, wat betekent dat deze kabel zeer goed gemaakt moet zijn. Hij is daarom gemaakt van staal in uiteenlopende legeringen, en hoort ongeveer een even lange levensduur te hebben als de auto zelf. Als er sprake is van verval of beschadiging kan het zijn dat het onderdeel vernieuwd moet worden.

Als er schade aan de koppeling is, is de kabel vaak ook aan vernieuwing toe. Als de koppelingskabel als enige kapot is, moet het hele bestanddeel vernieuwd worden. Inclusief de passende materialen voor de bevestiging van het pedaal en de koppeling. Voor het uitzoeken van een koppelingspedaal is het van belang te denken aan de informatie van de producent. Als het volgens de producent geen probleem is om iets af te wijken, moet u ook een variant selecteren die zichzelf automatisch afstelt. Dit betekent dat u dit niet handmatig hoeft te doen. De koppelingskabel kan vernieuwd worden met slechts een paar handbewegingen, als u de noodzakelijke materialen voor de bevestiging heeft.