Waterkoelers staan ook bekend als vloeibare koelers, warmtewisselaar of simpelweg koelers. Eigenlijk wordt water in personenauto’s van tegenwoordig niet langer aangewend als koudemiddel, aangezien er vele minpunten aan verbonden zijn. Alleen in gevallen van nood wordt hier gebruik van gemaakt. Bij huidige koelingssystemen in personenwagens worden specifieke koudemiddelen aangewend, omdat waterstof reeds bij 0 °C vast wordt.

Water is het enige vloeibare middel waarvan het bekend is dat er uitzetting plaatsvindt als de temperatuur daalt. Alle andere materialen krimpen. Dit kenmerk van water is heel vaak een minpunt, als dit in de wintermaanden in gebruik is als koudemiddel, aangezien een waterkoeling van personenauto’s bevroren kan raken. IJs kan heel sterk zijn, en kan zorgen voor lekkages bij connecties. Water kan daarbij roest tot gevolg hebben. Bij waterkoeling is dit niet echt een groot probleem, omdat op den duur al het zuurstof uit het water onttrokken zal zijn, en de corrosie zich niet verder zal verspreiden. Daarom was het belangrijk dat het water in het koelingssysteem niet te regelmatig vervangen wordt.

De waterkoeling transporteert de warme energie van het koudemiddel naar de buitenlucht, door middel van een stroming van lucht. Bij wagens die het motorsysteem voorin hebben, wordt de radiateur altijd aangebracht bij het motorsysteem, zodat de stroming van lucht kan worden aangewend voor de verkoeling. Het is jammer dat de koeling, in combinatie met koetswerkdelen, bij de allereerste bestanddelen hoort die bij een botsing schade oplopen. Vervangende verkoeling voor uw wagen vindt u in onze webshop. Daarbij bieden wij thermostaten, temperatuurdetectoren, afsluitingen, etc. Wij hebben ook alle vervalcomponenten en reservecomponenten voor uw. U kunt de implementatie eigenhandig uitvoeren, of het laten doen door een professional.